@MASTERSTHESIS{ 2016:690119475,
 	title = {An?lise de desempenho de motor diesel com inje??o eletr?nica Common Rail alimentado com misturas diesel - biodiesel em dinam?metro de chassis},
 	year = {2016},
 	url = "http://tede2.pucrs.br/tede2/handle/tede/7104",
 	abstract = "O presente trabalho analisa a performance e o consumo de um motor de ciclo Diesel gerenciado eletronicamente utilizando o sistema Common Rail equipando um ve?culo utilit?rio, variando-se o volume de Biodiesel adicionado ao Diesel. Utilizou-se para os ensaios o combust?vel Diesel S10 adquirido em postos de combust?veis, constitu?do de 7% de Biodiesel j? em sua composi??o, e adicionando Biodiesel em volume de 5 em 5% at? Biodiesel puro (100%). Os ensaios foram realizados em bancada dinamom?trica de rolos, a fim de obter e analisar dados de torque, pot?ncia e consumo espec?fico, a fim de obter dados para posterior an?lise e realizar compara??es com referencial te?rico publicado anteriormente. Os resultados demonstraram que h? uma faixa de melhor performance entre 10% e 30% onde h? um aumento de performance da ordem de 3% com o menor consumo espec?fico e com o aumento gradativo do percentual de Biodiesel, a performance declina da ordem de 11,8% no torque m?ximo e 8,2% na pot?ncia gerada pelo motor at? Biodiesel 100%, sendo esta a que apresentou a pior performance.",
 	publisher = {Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul},
 	scholl = {Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia e Tecnologia de Materiais},
 	note = {Faculdade de Engenharia}
}