@MASTERSTHESIS{ 2015:2093817304,
 	title = {Avalia??o da resist?ncia ao desgaste dos a?os SAE 52100 e SAE 1045 lubrificados com biodiesel e ?leo diesel comercial},
 	year = {2015},
 	url = "http://tede2.pucrs.br/tede2/handle/tede/6233",
 	abstract = "O presente trabalho tem por objetivo avaliar a resist?ncia ao desgaste de dois diferentes materiais (tr?s amostras de SAE 1045 e tr?s amostras de a?o SAE 52100) em diferentes condi??es microestruturais, sem lubrifica??o e com lubrifica??o (utilizando biodiesel B100, ?leo diesel B50 e ?leo diesel comercial B7). Duas amostras de cada material foram submetidas a tratamento t?rmico de t?mpera (850?C resfriado em ?gua nas amostras de SAE 1045 e 830?C resfriado em ?leo nas amostras de a?o SAE 52100) seguida de revenimento (100?C e 300?C nas amostras de SAE 1045 e 100?C e 200?C nas amostras de a?o SAE 52100). Assim, foram obtidas amostras com quatro durezas diferentes e diferentes condi??es microestruturais (martensita revenida no a?o SAE 1045 e martensita revenida com uma terceira fase prioritariamente de carbeto de cromo no a?o SAE 52100). Os ensaios foram realizados em um trib?metro do tipo pino-sobre-disco, com rota??o de 300 RPM, 1,5kg de carga e 4400m de dist?ncia percorrida, seguindo as recomenda??es da norma ASTM G99?04, medi??o da microdureza superficial da pista de desgaste e avalia??o da superf?cie desgastada das amostras com um Microsc?pio Eletr?nico de Varredura (MEV). Ao final dos ensaios, observou-se a varia??o da resist?ncia ao desgaste entre os diferentes materiais, diferentes microestruturas e diferentes lubrificantes aplicados no ensaio. Os resultados indicaram uma tend?ncia de diminui??o de desgaste nos ensaios realizados com lubrifica??o de biodiesel B100.",
 	publisher = {Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul},
 	scholl = {Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia e Tecnologia de Materiais},
 	note = {Faculdade de Engenharia}
}