@MASTERSTHESIS{ 2015:1613152388,
 	title = {Desenvolvimento de uma câmara de hipóxia normobárica para estudos em fisiologia humana},
 	year = {2015},
 	url = "http://tede2.pucrs.br/tede2/handle/tede/6499",
 	abstract = "Uma das maiores limitações encontrados por aviadores é conhecido como
 hipóxia, ou seja, a diminuição de um adequado suprimento de oxigênio aos
 tecidos e células. Embora acidentes por hipóxia sejam raros, podem-se citar
 acidentes como Payne Stewart, Cipriota Helios Airways e casal Glazer. Tanto a
 FAA quanto a ANAC exigem somente disciplinas teóricas de medicina
 aeroespacial nos cursos de formação de pilotos, porém, um estudo revelou que
 90% dos pilotos de linha aérea concordam que há uma necessidade de
 treinamento prático. Com o objetivo de possibilitar e aperfeiçoar este tipo de
 treinamento, o presente projeto desenvolveu um sistema de treinamento de
 hipóxia em câmara de hipóxia normobárica denominado CHN-ERC. O
 desenvolvimento foi dividido em quatro sistemas denominados: infraestrutura
 (Infra), sistema de controle (SC), sistema de segurança (SS) e sistema de
 mistura gasosa (SMG). Ao final do projeto, foi desenvolvido uma câmara
 contendo as dimensões de 2.000 X 2.000 X 2.000 mm, pesando
 aproximadamente 63 Kg e podendo ser utilizado por dois alunos sentados ou um
 aluno utilizando uma bicicleta ou esteira ergométrica. A infraestrutura foi
 desenvolvida com tubos de PVC e revestimento com lona de vinil. Foi
 desenvolvido um sistema de controle projetado para adquirir sinais de sensores
 de O2 e CO2, utilizando um oxímetro portátil Teledyne, além de processar e
 controlar o hardware dos demais sistemas. Para o controle, a homogeneização e
 a exaustão da mistura gasosa foi desenvolvido o SMG. Este foi projetado para o
 envio dos gases contidos nos cilindros de O2 medicinal a 100% e N2 medicinal a
 100% para a CHN-ERC, além de garantir a mistura e a homogeneização desses
 gases. Para garantir a segurança do aluno que irá fazer o treinamento e do
 instrutor, foi desenvolvido o SS. Após a conclusão da CHN-ERC, tornou-se
 possível o aprimoramento de treinamento de pilotos com câmara de baixo custo
 (aproximadamente R$ 23.300,00), além de mostrar-se eficiente para a utilização
 em treinamento para melhoramento no condicionamento físico de atletas de alto
 rendimento e desenvolvimento de HAST (Hypoxia Altitude Simulation Test).",
 	publisher = {Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica},
 	note = {Faculdade de Engenharia}
}