@MASTERSTHESIS{ 2015:1437758213, title = {Efeito da lubrifica??o sobre a pr?-carga e o torque de remo??o de parafusos odontol?gicos de conex?o submetidos a ciclos de aperto e desaperto}, year = {2015}, url = "http://tede2.pucrs.br/tede2/handle/tede/6493", abstract = "O afrouxamento do parafuso ? uma complica??o frequentemente reportada em pr?teses sobre implantes. O torque desenvolve uma for?a compressiva de aperto entre as partes chamada pr?-carga, que mant?m os componentes unidos, e a redu??o do atrito entre as superf?cies tem demonstrado aumentar o seu valor. Lubrificantes secos, tamb?m chamados de recobrimentos, t?m sido utilizados e os resultados s?o satisfat?rios, contudo o emprego de lubrificantes l?quidos ainda ? pouco explorado, sendo o objetivo deste estudo. Para isso, 14 parafusos de tit?nio e 14 parafusos com recobrimento de Diamond-Like Carbon (DLC) foram aleatoriamente alocados em quatro grupos (Tit?nio; DLC; Tit?nio com ?leo; e DLC com ?leo) e submetidos a cinco ciclos de aperto e desaperto. Os parafusos dos grupos Tit?nio com ?leo e DLC com ?leo foram lubrificados com ?leo de mamona. A pr?-carga foi mensurada por meio de uma c?lula aferidora de pr?-carga, desenvolvida especialmente para o estudo. Foram analisados os resultados das pr?-cargas e torques de remo??o m?dios para os torques de 20 e 32 Ncm em dois momentos distintos: ap?s o primeiro aperto e depois de cinco apertos consecutivos. Ao fim das an?lises, os passos de roscas foram mensurados para descartar deforma??es pl?sticas. O Grupo DLC apresentou maiores valores de pr?-carga em todos os momentos de avalia??o, contudo ele s? foi significativo ap?s a sequ?ncia de apertos com 32 Ncm, e na aus?ncia do ?leo. Concluiu-se, portanto, que a lubrifica??o com ?leo de mamona n?o foi capaz de aumentar significativamente os valores da pr?-carga ou do torque de remo??o.", publisher = {Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul}, scholl = {Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia e Tecnologia de Materiais}, note = {Faculdade de Engenharia} }