@MASTERSTHESIS{ 2020:337137184,
 	title = {Resposta institucional ao risco de fuga de carbono no regime de com?rcio de licen?as de emiss?o da Uni?o Europeia : uma an?lise fundamentada na teoria dos custos de transa??o},
 	year = {2020},
 	url = "http://tede2.pucrs.br/tede2/handle/tede/9434",
 	abstract = "O Regime de Com?rcio de Licen?as de Emiss?o da Uni?o Europeia, o primeiro e o maior sistema de com?rcio de emiss?es do mundo, ? uma pe?a central na estrat?gia da Uni?o Europeia para conter emiss?es de poluentes dentro de seu territ?rio. No entanto, existe um fen?meno que pode comprometer a efici?ncia desse mercado: a fuga de carbono. Tal ocorr?ncia surge quando uma regula??o ambiental mais r?gida em uma regi?o faz com que emiss?es em outras ?reas aumentem, o que pode prejudicar o objetivo geral da redu??o global de emiss?es antropog?nicas. O sistema europeu criou um mecanismo para coibir o risco de fuga de carbono. Esse dispositivo tem como fundamento principal a oferta de licen?as de emiss?o gratuitas para setores e subsetores da economia que estejam expostos ? fuga de carbono. A presente disserta??o investiga as inefici?ncias contidas nas regras criadas para impedir a fuga de carbono no Regime de Com?rcio de Licen?as de Emiss?o da Uni?o Europeia que fazem com que setores e subsetores em demasia sejam beneficiados. Tamb?m ? evidenciado como a teoria dos custos de transa??o, com ?nfase para os pressupostos atrelados aos conceitos de racionalidade limitada e oportunismo, ajuda a entender as causas dessas falhas de design institucional.",
 	publisher = {Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul},
 	scholl = {Programa de P?s-Gradua??o em Economia do Desenvolvimento},
 	note = {Escola de Neg?cios}
}